Ny transportminister møter krav om AVE og togforbindelse til Madrid
Etter at Óscar Puente trakk seg som transportminister, arver etterfølgeren Carlos Cuerpo en lang liste med infrastrukturkrav fra Almería-provinsen.
Avgangen til transportminister Óscar Puente har gjenåpnet den politiske debatten om høyhastighetstog til Almería. Statsminister Pedro Sánchez har midlertidig utnevnt Carlos Cuerpo, som umiddelbart aksepterte avgangen til Adif-president Luis Pedro Marco de la Peña.
Den nye ministeren vil finne en liste med krav fra Almería på skrivebordet sitt. To skiller seg ut: utførelsen av AVE-prosjektet fra Murcia-regionen og gjenopprettingen av togforbindelsene til Madrid. Mesa en Defensa del Ferrocarril tok kontakt med Renfe for å minne om behovet for å gjeninnføre ettermiddagstoget til hovedstaden, som ble fjernet i begynnelsen av september.
På grunn av ulykken i Urda (Toledo) går ikke Alvia Almería-Granada-Madrid, og tjenesten forventes ikke gjenopptatt før midten av november. Mesa-koordinator José Carlos Tejada foreslo å utnytte endringene i den sørlige jernbanekorridoren til å innføre en Alvia-tjeneste om ettermiddagen.
I valgkampinnspurten ga partiene svært ulike vurderinger. PSOE-kandidat José María Martín kalte Puente "en stor minister" og hevdet at AVE-utbyggingen er "over 90 prosent ferdig på hele strekningen". Han fremhevet også arbeidet med knutepunktet mellom A-7 og A-92 ved Viator som "historiske investeringer".
Partido Popular-kandidatene, derimot, kritiserte "forsinkelsene" under den sosialistiske regjeringen. Carmen Crespo påpekte at AVE til Murcia "skulle komme i 2026", men nå er datoen "satt til 2030". Rafael Hernando minnet om at da PP forlot regjeringen i 2018, var målet å fullføre verket i 2023. Arbeidene startet i provinsen i 2009.